中级经济师运输水路视频

给我个后背永远不会累
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小姑娘挺皮

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一、吞吐量(一)吞吐量的种类1、旅客吞吐量,是指由水运乘船进、出港区范围的旅客人数。2、货物吞吐量,是指经水运运进、运出港区范围并经装卸的货物数量。(二)货物吞吐量的计算方法(三)吞吐量的统计吞吐量统计的截止时间,一律以统计期末的最后一天的18时整为截止时间。货物吞吐量的统计一律按重量吨统计,以吨为计量单位。集装箱自重也计算在吞吐量中。货物吞吐量的统计除按进出口地统计外,还要根据不同目的分为若干组。这些组是:1、按货物的贸易性质可以分为内贸吞吐量和外贸吞吐量。2、按货物类别分。3、按装运货物的船舶分类。4、外贸吞吐量按承运船舶的国籍分为本国船和外国船:按承运船舶的派船方分为我方派船及对方派船。5、按货物通过的码头泊位,逐个泊位统计。二、装卸工作指标(一)装卸自然吨装卸自然吨是指进、出港区并经装卸的货物数量。装卸自然吨与吞吐量这间的关系可用下式表示 : (二)操作量操作量是指通过一个完整的操作过程所装卸、搬运货物的数量。计量单位是操作吨。(三)直接换装作业比重该指标是指直接作业的装卸货物数量占全部装卸货物数量的比重,它是反映港口组织工作水平的质量指标之一。其计算公式为: (四)操作系数操作系数是指货物操作量与装卸自然吨的比值。这是考核和反映港口装卸工作组织是否经济合理的主要质量指标之一。三.装卸效率指标(一)船舶平均每停泊艘天装卸货物吨数又称船舶装卸总定额,是指平均每艘船每停泊一天所装卸的货物吨数,其计算公式为: 例题:在港口装卸效率指标中,船舶装卸总定额指标的计算要考虑装卸的货物吨数和船舶()。(05年真题)A.装卸作业总艘天数B.停泊总艘天数C.装卸作业总工时数D.停泊总工时数答案:B(二)船舶平均每装卸艘天装卸货物吨数又称船舶装卸纯定额,是指平均每装卸一天的所装卸的货物吨数,其计算公式为: (三)平均船时量指来港停泊装卸的船舶,平均每艘船每小时所装卸的货物吨数,其计算公式是: (四)平均舱时量指来港停泊装卸的船舶,平均每一舱口每小时装卸货物的吨数,其计算公式是: (五)平均车时量指在港停靠装卸的车辆,平均每辆车每小时所装卸 货物的吨数,其计算公式是: (六)装卸机械平均台时产量指平均每台装卸机械每作业一小时所完成的起运吨数,其计算公式是: (七)装卸工时效率指装卸工人(包括机械司机及助手)平均每小时所完成的装卸货物数量。其计算公式为: (八)装卸工日产量指装卸工作(包括机械司机及助手)平均每个装卸工日所完成的操作量。其计算公式为: 四、车、船在港停留时间指标(一) 船舶在港停泊时间例题:船舶在港停泊时间的长短,不仅影响船舶周转的快慢,而且影响泊位效率的高低,以至港口()。(05年真题)A.装卸成本的大小B.工人工资的高低C.服务价格的高低D.通过能力的大小答案:D1、船舶在港停泊时间的统计船舶在港停泊时间由生产性停泊时间,非生产性停泊时间和自然因素引起的停泊时间三部分组成。船舶停泊时间应按外贸、内贸、海轮、内河轮等分别统计。船舶停时还要按货种、按船舶吨级分别统计。2、船舶在港的主要指标船舶在港的主要指标包括船舶平均每次在港停泊的天数,船舶平均每次作业在港停泊天数,船舶平均每装卸千吨货在港停泊时间和非生产性停泊时间所占比重。(1)船舶平均每次在港停泊天数。 (2)船舶平均每次作业在港停泊天数。 (3)船舶平均每装卸千吨货在港停泊时间 (4)非生产性停泊时间所占比重 (二)铁路货车在港停留时间铁路货车在港停留时间是反映铁路货车在港时间的指标,计量单位是车小时,也称:“车点”。统计方法有号码制和非号码制两种。铁路货车在港停留时间的“计范围包括所有在港区管辖范围内的火车装卸线或路、港协议规定的交接线内装卸货物的铁路货车,但不包括港口自备货车。1、日均到港车数 2、平均一次作业在港停留时间 3、日均装(卸)车数 五、港口生产设备运用指标1、泊位占用率泊位占用反映码头泊位停靠船舶占用的程度。其计算公式是: 2、泊位作业率泊位作业率反映码头泊位进行装卸作业的作业情况。其计算公式: 3、泊位相对作业率为了了解船舶靠上泊位后的作业情况,可以计算泊位相对作业率。其计算公式是: 4、每米码头年通过量为了了解码头泊位装卸效率的情况,可以计算每米码头年通过量,其计算公式是: (二)库场运用指标1、堆存货物吨数2、进库场货物吨数3、出库场货物吨数4、结存货物吨数5、货物堆存吨天数6、平均容量 7、平均堆存期 8、库场运用率 9、容量周转次数(三)装卸机械运用指标1、装卸机械完好率 2、装卸机械利用率 (四)港内运输用驳船运用指标1、驳船营运率驳船营运率是指在船舶总时间中,营运时间所占比重,其计算公式为: 2、驳船使用率驳船使用率是指际使用的驳船占营运驳船的比重,其计算公式为: 3、平均每吨(马力)驳运量平均每吨(马力)驳运量是指在报告期内平均每吨(马力)船完成的驳运货物的吨数。其计算公式是:例题:某海船运面粉20 000吨到某海港卸货,其中8000吨在码头上直接装车运走,5000吨直接换装上驳船运走,其余的面粉卸船进库,再从库里装车运走。(05年真题)请回答下列问题:(1)因为对该船的作业,港口完成的吞吐量为()吨。 000 000 000 000答案:A(2)因为对该船的作业,港口完成的装卸量(自然吨)和操作量(吨)分别为()。 000、20 000 000、25 000 000、27 000 000、22 000答案:C(3)直接换装比重(%)和操作系数分别为()。、、、、答案:B(4)操作量是反映装卸工作量大小的数量指标。下列操作过程中,完成1吨货物装卸作业形成的操作量为2个操作吨的有()。A.船-库-船B.船-港内驳运(去货主码头)C.车-库-船D.船-库-库-车答案:AC(5)装卸自然吨是核算港口装卸成本的依据。下列表述中正确的是()。吨货物由汽车运进和运出港时,计算为1个装卸自然吨吨货物由船运进和运出港时,计算为1个装卸自然吨吨货物由船运进行港后,由汽车运出港时,计算为2个装卸自然吨吨货物由船运进港后,不再出港时,计算为1个装卸自然吨答案:ABD

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谎言敷衍

考两门课程:《经济基础知识》、《专业知识与实务》。

其中《专业知识和实务》科目分为工商管理、农业经济、商业经济、财政税收、金融、保险、运输(水路)、运输(公路)、运输(铁路)、运输(民航)、人力资源管理、邮电经济、房地产经济、旅游经济和建筑经济等15个专业。

要取得“中级经济师”职称,需要参加“经济专业技术资格考试”。考试每年举行一次,考试时间一般安排在11月初的第一个周末。

经济基础知识(中级)试卷题型为单项选择题和多项选择题,各题型的题量分布均为:单选70题,多选35题,试卷总量为105题,考试时间为90分钟。

专业知识与实务(中级)试卷题型为单项选择题、多项选择题和案例分析题。各题型的题量分布均为:单选60题,多选20题,案例分析20题,试卷总题量为100题。多项选择题(共20题,每题2分,每题的备选项中,有2个或2个以上选项。错选,本题不得分;少选,所选的每个选项得0. 5分),考试时间为90分钟。

参考资料来源:百度百科——中级经济师

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酒瘾闹不过我爱你的瘾

中级经济师考试科目共有2科,分别是《经济基础知识》和《专业知识与实务》。其中,专业知识与实务这个科目又包括工商管理、财政税收、商业经济、金融、保险、农业经济、房地产经济、建筑经济、运输水路、运输公路、运输铁路、运输民航、人力资源管理、邮电经济、旅游经济15个专业,考生任选一科报考即可。

中级经济师各科目考试内容介绍:

1、工商管理专业

考试内容主要有:企业战略与经营决策、公司法人治理结构、市场营销与品牌管理、生产管理与控制、物流管理、技术创新管理、人力资源规划与薪酬管理、企业投融资决策及重组、电子商务。

2、人力资源专业

考试主要内容有:组织激励、领导行为、组织设计与组织文化、战略人力资源管理、人力资源规划、人员甄选、绩效管理、薪酬管理、培训与开发、劳动关系、劳动力市场、工资与就业、人力资本投资理论、社会保险法律、劳动合同管理与特殊用工、劳动争议调解仲裁、社会保险、法律责任与行政执法。

3、金融专业

考试主要内容:金融市场与金融工具、利率与金融资产定价、金融中介与金融制度、商业银行经营与管理、投资银行与证券投资基金、信托与租赁、金融工程与金融风险、货币供求及其均衡、中央银行与金融监管、国际金融及其管理

4、财政税收专业

考试主要内容有:公共财政与财政职能、财政支出理论与内容、税收理论、货物和劳务税制度、所得税制度、其他税收制度、税务管理、纳税检查、公债、政府预算理论与管理制度、政府间财政关系、国有资产管理、财政平衡与财政政策。

5、建筑经济专业

考试主要内容:资金时间价值与投资方案选择、建筑工程技术经济方法、建设项目可行性研究、工程建设项目招标投标、建设工程合同管理、建设工程造价的构成与计价依据、建设工程计价方法、工程网络计划技术、建设工程风险管理与保险、施工企业财务管理、建设工程监理。

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神经病院的钻石VIP

《2020年中级经济师网校视频课程中经房地产》百度网盘资源免费下载

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我不是伟人

中级2个科目,具体是:《经济基础知识》、《专业知识与实务》。注:根据人事部办公厅《关于调整经济专业技术资格考试专业设置的通知》(人办发[2002]18号)及有关文件精神,初、中级《专业知识和实务》科目均分为工商管理、农业、商业、财政税收、金融、保险、运输(水路、公路、铁路、民航)、人力资源管理、邮电、房地产、旅游、建筑12个专业,其中运输分为水路、公路、铁路、民航4个子专业。全国经济专业技术资格考试合格标准均为84分

如果您有需要,可以关注微信公众号“博爵学院”,专业的教师团队,帮你高分通过考试。

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绝世姑娘我老婆绝世小伙我老公

中级经济师:《经济基础知识》;《专业知识与实务》。

报考条件:

1、凡中华人民共和国公民,遵纪守法并具有高中毕业以上学历者,均可报名参加初级经济师考试。

2、凡中华人民共和国公民,遵纪守法并具备下列条件之一者,可报名参加中级经济师职称考试。

3、中等专业学校毕业后从事专业工作满十年,取得经济专业初级资格(含1992年年底以前通过国家考试获得的经济员资格或1993年1月6日前按照国家统一规定评聘的初级经济专业职务)。

1993年1月,人事部下发了《人事部关于印发<经济专业专业资格考试暂行规定>及其<实施办法>的通知》(人职发[1993]1号),决定在经济专业人员中实行中、初级专业技术资格考试制度。考试工作由人事部和部分专业主管部门负责,日常工作由设在人事部人事考试中心的经济专业技术资格考试办公室负责,具体考务工作委托人事部人事考试中心组织实施。

考生参加完新托福考试后,会收到分数报告,标明其整体英语水平和各单项语言技能的成绩,显示考生是否已具备在英语语言环境中参加学术学习并在学习中取得成功所需的技能。随着分数报告,新托福会提供一个诊断报告,说明考生哪些技能已达到标准,哪些还需提高,从而使考生本人和教师了解到考生的英语语言学习要求。

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还他永久

一、港口企业生产特点(一)港口生产的转移性(二)港口生产过程的高度连续性和比例性(三) 港口生产的多样性和复杂性港口的服务对象不仅有货物,还有各种类型的船舶和其他运输工具。(四)港口生产的不平衡性二、港口企业生产过程 港口的生产过程是由一个或一个以上的操作过程所组成。由于运输组织、运输工具的衔接等因素,货物经过港口有两种方式:直接方式;间接方式(一) 港口生产过程的组成港口企业的生产过程包括:生产准备过程、基本生产过程、辅助生产过程和生产服务过程四个方面。1、生产准备过程---是指基本生产活动之前所进行的全部技术准备和组织准备工作。2、基本生产过程---就是货物在港的装卸过程,又称货物的换装过程,是指货物从进港到离港所进行的全部作业的综合。3、辅助生产过程----是保证基本生产过程正常进行所必需的各种辅助性生产活动。4、生产服务过程----是为基本生产和辅助生产服务的各项活动。例题:在港口企业的生产活动中,属于输助生产过程的活动是()。(05年真题)A.确定装卸地点B.港内运输C.装卸机械的维修D.货物鉴定及检验答案:C(二)港口生产过程组织的任务1、保证港口畅通,加速车、船、货的周转。2、保证按期、按时、安全优质地完成车、船装卸任务。3、充分合理运用港口的能力和一切技术手段完成生产任务,并使劳动消耗降到最低,这是生产过程组织的重要任务。4、保证与港口生产过程有密切关系的其他部门(铁路、航运、外贸、货主等)之间的组织配合与协调。(三)港口生产过程组织的基本原则1、保证生产过程的连续性经济师培训(1) 港口生产过程的组织是以运输工具为对象的。(2)每条作业线由若干个作业工序按照一定要求和程序组成。(3)港口生产过程的连续性还表现在几个阶段之间的作业平衡。2、保证生产过程的协调性。3、保证生产过程在时间和空间上的均衡性。4、保证生产过程的经济性。三、单船作业计划(一)单船作业计划的作用。单船作业是港口生产的基本单元,是港口装卸生产作业的基础,因而单船作业计划是港口装卸生产计划的基础。船舶从进港至离港的全部作业包括:联检、进港、装卸作业、技术作业、辅助作业、离港等项内容。(二)编制单船作业计划的主要依据1、船舶预计到港时间2、船舶积载图和配载图3、船舶的性能资料4、船舶对辅助作业的要求5、水文、气象资料6、各类定额资料(三)单船作业计划的主要内容四、船舶装卸作业组织船舶装卸作业组织可分为大宗货与件杂货两类。大宗货物装卸时,由于货种单一,操作工艺变化不大,装卸机械化水平比较高,所以,组织装卸作业比较容易。件杂货船舶装卸作业组织则不大相同。(一) 船舶装卸作业组织的任务一条船舶的装卸作业是由若干条装作业线组成的。一条装卸作业线又由若干个作业工序组成。(二)船舶装卸作业组织应注意事项1、作业前的准备工作2、作业过程中应注意的问题(1)密切注意重点舱装卸进度,采取措施,缩短装卸时间。(2)严密监督主导环节装卸机械的运行(3)尽量减少作业中断时间(4)尽量减少作业环节五、船舶快速装卸作业组织原理在一定的设备、劳力、装卸机械、库场和泊位能力的条件下,通过科学合理的组织船舶装卸作业,就可以充分发挥港口设备能力和劳动力的效能,并在尽可能短的时间内完成船舶装卸任务。这是组织船舶快速作业的基本思想。(一) 合理安排船舶作业顺序的原理作业顺序的安排,是任何企业生产过程时间组织的重要内容。当船舶载重量利用率相等时,应先装卸效率高的船舶;而当装卸效率相等时,应先装卸载重量利用率低的船舶。(二) 集中力量组织装卸作业原理在港口装卸作业中,要完成既定的生产任务,有两种组织船舶装卸作业的方法:一种是集中港口设备和人力去装卸一艘船或少数几艘船;另一种是用同等有限的设备和人力同时去装卸所有的或者大多数的船舶。(三) 船舶装卸作业平衡原理船舶装卸作业的平衡是指各舱口装卸延续时间的平衡。在进行作业组织时,应力求各舱在大致相同的时间内完成装卸,或者使重点舱的装卸作业时间缩短,这是作业平衡的主要内容。全船的装卸结束时间取决于重点舱的装卸作业时间。下面具体研究一下利用门机平衡各舱装卸作业时间的方法。当船舶装卸以船吊为主。辅以门机时,作业时间主要取决于门机在各舱的作业时间。其计算步骤如下:

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