水运管理中级经济师

风浊清泪
  • 回答数

    3

  • 浏览数

    18241

首页> 经济师> 水运管理中级经济师

3个回答默认排序
  • 默认排序
  • 按时间排序

路总在笑

已采纳

【导读】参加2021年中级经济师考试的考生,除了需要进行《经济基础》的复习,还需要进行专业实务的备考,实务专业有10各科目,分别是工商、财税、农业、金融、保险、人力、旅游、运输、建筑房地产、知识产权,作为2021参考考生,考试复习的依据自然就是考试大纲了,在新的中级经济师运输经济大纲没有出来之前,我们的参考大纲只能是2020年中级经济师考试大纲,在新大纲出来后,再进行对比分析,把变化的考点进行更为深入的复习,掌握考试的要点,今天给大家带来的是2021年中级经济师考试参考大纲——运输经济,接下来就具体来了解一下。

考试目的

测查应试人员理解运输经济专业理论原理,掌握专业工作方法和专业技术,了解专业相关法律、规范(规定),以及运用上述知识从事运输经济专业实务工作,提高运用运输经济学理论及方法解决有关运输经济问题的能力。

考试内容与要求

1. 综合交通运输概述。理解运输业性质,判断运输业发展驱动因素,概括不同国家、不同阶段运输业在国民经济中地位和作用,比较各种综合交通运输政策制度。理解交通运输对经济社会发展的作用,以及交通运输与经济社会发展之间的互动关系。掌握三维综合交通运输理论的概念、实现途径,对城市群交通建设的要求。在此基础上,理解并掌握综合交通运输对交通强国建设的意义与作用。

2. 交通运输结构与运输布局。理解运输结构和运输结构优化,制定运输结构的优化原则,应用运输结构优化对策的要求,理解运输布局和运输布局依据,制定运输布局的原则,应用运输发展四阶段法,应用最小生长树规划法,应用空间运输联系定量分析法,理解综合运输网,理解运输线路布局,理解运输枢纽布局。

3. 可持续交通运输体系。在了解可持续交通运输基本内容的基础上,识别交通运输外部性的概念和影响,掌握交通运输外部性的评估方法与计算方式,理解交通运输外部性的治理方式,比较外部成本内部化政策选择的差异。了解交通项目次生环境的分类,掌握次生环境影响评价的特点、空间范围、时间范围和评价指标的计算方法。

4. 运输产品与运输业增加值。熟知运输产品的基本含义、效用特征、性质及相关特点。熟练掌握运输产品的整体构成、概念及评价体系。理解运输产品的三维特性和组合策略,对运输产品的企业品牌类型生命周期的基本概念有所掌握。知晓运输业总产值的基本构成,净产值的计算方式,增加值的基本概念和计算方式。

5. 综合物流体系与供应链管理。理解物流系统,识别物流系统的要素,区分物流系统的类型,理解物流系统的特点,分析物流系统的主要构成,理解供应链和供应链管理,总结供应链的特征,辨别供应链类型,分析供应链牛鞭效应,构建供应链,实行供应链管理,概括供应链管理环境下物流管理的特点,理解第三方物流和第四方物流,理解逆向物流和绿色物流,实施供应链管理库存控制。

6. 运输需求与运量预测。熟知运输需求的基本含义,具体特征。分析不同运输种类运输需求的影响因素。掌握运输需求弹性的计算方式,学会绘制弹性图示。在获得相关运输数据的基础上,学会分析运输市场的市场需求和企业需求,并对运量进行定性和定量的预测。

7. 运输市场营销。了解运输市场营销的含义、特征,熟知运输市场管理的过程,在掌握运输企业规划核心内容的基础上,学会制订运输企业的营销规划。了解不同运输对象下,运输市场的细分依据、要素及运价比率情况。识别国际货运代理的类型,开展国际海运代理业务,开展国际航空代理业务,识别船舶代理的类型,开展船舶代理业务,辨别租船经纪人的类型。

8. 运输市场购买行为。了解运输市场购买行为的基本概念,行为模型和类型,了解运输购买决策过程的不同阶段,分析影响运输消费者行为的因素。在分析消费者对运输服务质量评价的基础上,分析运输消费者购买行为的模式及决策过程。理解经济环境和购买行为,理解基于互联网的运输服务购买行为。

9. 运输成本。理解运输成本概念,确定运输成本的影响因素,比较不同成本分类方式,构建运输成本函数及曲线。熟知定期和非定期铁路运输成本构成要素的计算方法和步骤。分析影响铁路运输成本的因素,掌握运量变化与运输总支出的关系,运输距离与单位运输支出的关系,机车车辆运用效率与成本的关系,分析成本、产量及运输利润,理解运输成本控制的要素。辨别公路运输成本的类别,理解公路运输成本的特征,计算与分析公路运输成本。掌握水运成本结构,辨别经营成本的构成、航次成本的构成及资本成本的构成,应用水运成本计算的方法。掌握航空公司成本分类及变动规律,了解航空公司成本的影响因素,分析和计算民航运输成本,机场和空管系统成本分析与计算,民航运输成本控制。

10. 运输价格。理解运价制定的一般原理,了解影响运价制定的相关因素,辨别铁路旅客与货物运价、公路旅客与货物运价、水运旅客与货物运价、民航旅客与货物运价的制定规则、内容与方法,辨别不同运输方式运价的计算。

11. 交通运输建设项目的经济评价。理解经济评价基本分析,理解资金的时间价值,应用资金时间价值计算方法,应用财务评价方法,应用经济评价方法,应用不确定性分析和方案经济比选分析, 应用交通运输建设项目经济评价案例分析。

12. 运输服务质量。理解服务的基本内涵,了解运输企业顾客价值的含义和内容,运输服务质量的含义,服务水平和服务质量的决定要素。熟知运输服务质量的分类与定性,能够运用理论知识处理运输服务质量的相关问题,了解质量的考核指标。

13. 运输企业财务管理。熟悉运输企业财务管理的主体、目标和环境。衡量融资利益与相关风险。推算证券投资组合的风险收益。理解应收账款管理及客户信用分析方法,运用存货成本、存货决策理论进行存货控制,处理固定资产折旧问题。对比两种主要股利分配理论,分析影响股利分配政策的各项因素。熟悉财务分析基本方法,评价运输企业的偿债能力、营运能力、盈利能力及综合财务能力。理解财务预算编制原则,掌握财务预算基本方法。

14. 运输企业人力资源管理。理解工作岗位分类,辨别岗位设置的原则,编制岗位设置表,制定劳动定额,辨别影响绩效的因素,选择恰当的提高劳动生产率的途径,全面评估绩效,合理使用绩效管理结果,理解薪酬设计原则,设计员工薪酬。

以上就是2021年中级经济师考试参考大纲——运输经济,考试考察的内容不外乎这15点,大家可以逐点进行认真复习,可以建立一个知识点框架图,同时也要关注考试报名相关资讯,尤其是中级经济师初次报考常见问题,一定要提前了解和关注起来,祝大家考试成功!

4评论

只要你能微笑

中级经济师水路运输专业没有了。2023年人社部发布《关于印发经济专业技术资格规定和经济专业技术资格考试实施办法的通知》,将原来15个专业调整为10个。中级经济师水路运输专业没有了。水路运输与其他专业合并为运输经济专业,人力资源社会保障部会同有关行业主管部门根据经济社会发展、职业分类要求和从业人员队伍情况,适时调整经济专业技术资格考试专业设置。根据人社部发布的《关于印发经济专业技术资格规定和经济专业技术资格考试实施办法的通知》文件精神,将原有的15个专业类别调整为工商管理、农业经济、财政税收、金融、保险、运输经济、人力资源管理、旅游经济、建筑与房地产经济、知识产权等10个专业类别。其中,原工商管理、商业经济合并为工商管理专业;原公路运输、水路运输、铁路运输、民航运输、邮政专业合并为运输经济专业;房地产经济、建筑经济专业合并为建筑与房地产经济专业;知识产权为新增专业。温馨提示:因考试政策、内容不断变化与调整,本网站提供的以上信息仅供参考,如有异议,请考生以权威部门公布的内容为准! 2018年中级经济师《人力资源管理》真题及答案 格式:PDF大小: 2022年新版教材中级经济师曲线图汇总 格式:DO大小:资格考试有疑问、不知道如何考点内容、不清楚报考考试当地政策,点击底部咨询猎考网,免费领取复习资料

122评论

戏已演过

一、 港口通过能力的概念港口通过能力是指港口在一定时期内(年、月、日),在一定的技术装备和劳动组织条件下,所能装卸货物的数量。港口通过能力可分为理论通过能力,营运通过能力和后备通过能力。港口理论通过能力也就是港口饱和通过能力或通过能力。港口营运通过能力也就是港口的实际通过能力。后备能力则是应付运输工具或货物密集到港时的那部分能力,在非高峰时则以闲置状态存在着。例题:港口营运通过能力也就是港口的实际通过能力,它主要与()因素有关。(05年真题)A.港口理论通过能力B.船舶周转时间C.设备合理利用率D.船舶载重吨E.发船密度答案:AC二、影响港口通过能力的主要因素(一)货类货类对通过能力的影响主要表现为:货物种类及其特性,货物批量、包装形式、单件重量、运输形式(如散装、包装等),货物在流向和时间上的分布特征等等。(二)港口总体布局和码头专业化程度(三)港口设施与设备的先进性(四)运输工具的性能、尺度和作业条件(五)装卸工人及装卸司机的数量和素质(六)港口自然条件(七)企业领导素质和生产管理水平(八)其它三、港口通过能力的计算步骤(一)选择计算公式(二)收集原始资料(三) 确定参数的数值(四)计算各主要环节的通过能力(五)确定港口综合通过能力四、港口通过能力的计算方法(一)泊位装卸能力泊位装卸能力用装卸船舶吨数表示,其计算公式为: 2、库场通过能力(库场堆存能力)库场通过能力,即在一定时期内,库场可能堆存货物的数量。它是港口通过能力的一个主要组成部分。 3、铁路装卸线通过能力铁路装卸线通过能力,是指港口铁路装卸线在一定时间内(年、月)所具有的装卸货物的能力。 (四)机械装卸能力机械装卸能力,是指港口各类机械在一定时期内所具有的装卸货物的数量。 (五)工人装卸能力工人装卸能力=工人数×(1-轮休率)×出勤率×工时利用率× 班制时数×工时效率五、港口通过能力的确定港口综合通过能力在一般情况下是最小环节的能力。而这只有在对各环节能力进行综合平衡后才能确定。(一)各环节通过能力的计算1、泊位通过能力的换算2、库场堆存能力的换算 3、铁路装卸线装卸能力的换算 4、装卸工人装卸能力的换算 5、流动装卸机械起运能力的换算 (二)确定综合通过能力在进行比较与平衡时,要根据各生产要素的共同程度确定平衡的范围,通常是按照泊位→装卸企业(或装卸区) →全港的顺序进行,即: 六、提高港口通过能力的途径提高港口通过能力的措施可以分为扩大外延和增加内涵两大类。内涵提高港口通过能力的主要途径有:(一)提高 领导和职工的素质(二)加强生产组织,提高企业管理水平(三)加强装卸设备的技术管理(四)加强港口疏运工作(五)加强港口内部和港口外部各部门之间的协作(六)注重港口合理布局

9评论

相关问答

    向你推荐

      热门问题