中级经济师运输专业视频讲解

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没有，中级经济师把原公路运输、水路运输、铁路运输、民航运输、邮政专业合并为运输经济专业，所以建议物流专业的从业人员，可以选择报考运输经济专业，考试内容和物流专业有共同之处。

中级经济师有物流专业么

没有，中级经济师的10个专业类别为：工商管理、农业经济、人力资源管理、旅游经济、建筑与房地产经济、财政税收、金融、保险、运输经济、知识产权。可见没有包括物流专业。

2020年起，将之前的15个专业合并为了10个，原工商管理、商业经济合并为工商管理专业；原公路运输、水路运输、铁路运输、民航运输、邮政专业合并为运输经济专业；房地产经济、建筑经济专业合并为建筑与房地产经济专业；知识产权为新增专业。

中级经济师考试按上述10个专业设置，考生在报名时可根据工作需要选择其一。调整后的专业设置基本覆盖了我国经济发展的主要领域，既延续了过去的主体专业设置，又根据新时代经济发展要求，进行了优化整合和新设，更加科学合理和简约。

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运输高级经济师视频讲解

高经经济师需要考计算机和职称英语以及《经济理论与实务》三门，分别如下：

一，高级经济师属于副高级职称，计算机应用能力考试一般需要报考4个模块，这里向考生推荐WindowsXP，Word2003，PowerPoint2003和Internet应用这4个比较简单的职称计算机考试模块报考。但有个别地区在模块数量方面有特殊规定。

二，职称英语分为三个等级，高级经济师需报考B级，相当于大学公共英语三级的水平。每个等级又细分为理工、卫生和综合三个大类，由于国家在大类划分方面没有明确的规定，考生可根据自身情况任意选择报考。

三，高级经济师考试科目为《经济理论与实务》，考试时间为180分钟，采取开卷笔答方式进行。主要考核应试者经济专业基础知识、政策法规及运用相关经济理论分析、判断和处理问题的综合能力。

高级经济师考试用书如下：

职称英语与计算机请以当地评审部门下发的教材为准。专业课则为《经济理论与实务》与《评审综合能力》，请以当地考试部门指定的教材为准。

扩展资料：

报考条件

一、博士研究生学历（博士学位），取得经济师（或相近专业中级专业技术资格，下同）资格后，从事本专业工作2年以上。

二、硕士研究生学历（硕士学位），取得经济师资格后,从事本专业工作4年以上。

三、大学本科学历（学士学位），取得经济师资格后,从事本专业工作5年以上。

四、取得大学专科学历后从事本专业工作15年（或取得大学专科学历且累计从事本专业工作20年）以上，取得经济师资格后，从事本专业工作5年以上。

五、获得硕士学位或本科毕业学历后，取得财经类专业中级资格满3年，从事经济专业工作满3年，且符合下列条件之一;或获得专科毕业学历后，取得财经类专业中级资格满5年，从事经济专业工作满5年，且符合下列条件之一：

1、省（部）级及以上行业标准、规范的主要起草人；

2、公开出版专业著作，且独立撰写5万字以上。

六、具有大学普通班学历或获得专科毕业学历满10年，从事专业工作满20年，且符合下列条件之一：

1、取得财经类专业中级资格满8年，从事经济专业工作满5年;

2、取得非财经类专业中级资格满8年，持有经济师资格证书，从事经济专业工作满5年;

3、取得非财经类专业中级资格满10年，从事经济专业工作满5年。

七、已取得非财经类专业高级资格，从事经济专业工作满3年。

参考资料来源：百度百科-高级经济师

高级经济师运输经济专业主要考综合交通运输概述、交通运输结构与运输布局、可持续交通运输体系、运输产品与运输业增加值、综合物流体系与供应链管理等十一个方面的内容。高级经济师运输经济专业主要考综合交通运输概述、交通运输结构与运输布局、可持续交通运输体系、运输产品与运输业增加值、综合物流体系与供应链管理、运输需求与运量预测、运输市场营销、运输市场购买行为、运输成本、运输业投融资、运输服务质量等十一个方面的内容。1.综合交通运输概述。包括运输业的性质，影响运输业发展的因素，运输业在国民经济中的地位与作用；综合交通运输概念，三维综合交通运输理论，交通强国与综合交通运输发展等。2.交通运输结构与运输布局。包括运输结构作用及优化原则，运输布局与综合交通网络等。3.可持续交通运输体系。包括可持续交通运输含义与内容；交通运输外部性及其计算，交通项目次生环境影响评价等。4.运输产品与运输业增加值。包括运输产品的整体概念，运输产品的性质与特征，运输产品评价；运输业总产值、净产值、增加值及其构成等。5.综合物流体系与供应链管理。包括物流系统的构成要素，物流系统的类型和特征；供应链和供应链管理的内涵，供应链的类型和特征等。6.运输需求与运量预测。包括运输需求的基本含义，运输需求的特征及影响因素；运输需求弹性涵义及分析，运量预测等。7.运输市场营销。包括运输市场营销（运输企业的营销规划、运输市场细分）；货运代理分类，船舶代理的类型，租船经纪人的类型等。8.运输市场购买行为。包括影响运输消费者购买行为的因素，经济环境与运输消费者购买行为，运输市场购买行为模式等。9.运输成本。包括运输成本分类与构成，不同运输方式运输成本的特征；运输支出与运量之间的关系，运输支出与运输距离之间的关系，运输成本、运量与运输利润，控制运输成本的方法与途径等。10.运输业投融资。包括运输业投融资的主体、类型与方式，产业属性对运输业投融资的影响，不同运输方式融资模式，国内外运输业投融资的相关案例与经验等。11.运输服务质量。包括运输服务运输企业顾客价值，运输服务质量管理及运输服务的有形展示，运输服务质量的相关问题分析，不同运输方式运输服务质量相关案例等。温馨提示：因考试政策、内容不断变化与调整，本网站提供的以上信息仅供参考，如有异议，请考生以权威部门公布的内容为准！ 2023年高级经济师《农业经济》专业考试大纲 格式：PDF大小： 2023年高级经济师《财政税收》专业考试大纲 格式：PDF大小：资格考试有疑问、不知道如何考点内容、不清楚报考考试当地政策，点击底部咨询猎考网，免费领取复习资料

与初中级经济师不同，高级经济师采取考评相结合的制度，考生在考试合格后才有参加评审的机会，只有参加并通过评审考生才能获得高级经济师职称。

一、高级经济师的考试科目及题型

高级经济师考试只设《高级经济实务》一个科目，分别按人力资源管理、旅游经济、工商管理、农业经济、保险、运输经济、建筑与房地产经济、财政税收、金融、知识产权等10个专业类别命制试卷，考试的题型全部为主观题。

高级经济师只有两种题型：案例分析题与论述题。其中案例分析题有3道，1道题20分，还有2道题分别都是25分；论述题1道，每道30分，总共4道题，共计100分。

二、高级经济师职称评定有哪些环节？

凡申请参加高级经济师资格评审的人员，须通过全国统一组织的高级经济师资格业务考试。高级经济专业技术资格考试达到全国统一合格标准者，颁发人力资源社会保障部统一印制的经济专业技术资格考试成绩合格证明，合格证明自考试通过之日起，在全国范围5年内有效。

职称评定流程如下：

1、申报、审查。符合申报条件的人员，由本人提出申请，填写申报表，经单位审查后，报主管部门（人事档案托管部门）审核；

2、初审。评委会对申报资料进行审查，提交评审组评议；

3、评议。评委会组织参评人员进行考核（部分省市要答辩），提出评议意见；

4、评审。在“评审组”评议意见的基础上，对参评人员的评议结果进行讨论和投票表决；

5、评审结果公示；

6、最后审定、发证。由“评委办公室”对其评审材料进行最终审定。

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一、吞吐量(一)吞吐量的种类1、旅客吞吐量，是指由水运乘船进、出港区范围的旅客人数。2、货物吞吐量，是指经水运运进、运出港区范围并经装卸的货物数量。(二)货物吞吐量的计算方法(三)吞吐量的统计吞吐量统计的截止时间，一律以统计期末的最后一天的18时整为截止时间。货物吞吐量的统计一律按重量吨统计，以吨为计量单位。集装箱自重也计算在吞吐量中。货物吞吐量的统计除按进出口地统计外，还要根据不同目的分为若干组。这些组是：1、按货物的贸易性质可以分为内贸吞吐量和外贸吞吐量。2、按货物类别分。3、按装运货物的船舶分类。4、外贸吞吐量按承运船舶的国籍分为本国船和外国船：按承运船舶的派船方分为我方派船及对方派船。5、按货物通过的码头泊位，逐个泊位统计。二、装卸工作指标(一)装卸自然吨装卸自然吨是指进、出港区并经装卸的货物数量。装卸自然吨与吞吐量这间的关系可用下式表示 ： (二)操作量操作量是指通过一个完整的操作过程所装卸、搬运货物的数量。计量单位是操作吨。（三）直接换装作业比重该指标是指直接作业的装卸货物数量占全部装卸货物数量的比重，它是反映港口组织工作水平的质量指标之一。其计算公式为： (四)操作系数操作系数是指货物操作量与装卸自然吨的比值。这是考核和反映港口装卸工作组织是否经济合理的主要质量指标之一。三．装卸效率指标(一)船舶平均每停泊艘天装卸货物吨数又称船舶装卸总定额，是指平均每艘船每停泊一天所装卸的货物吨数，其计算公式为： 例题：在港口装卸效率指标中，船舶装卸总定额指标的计算要考虑装卸的货物吨数和船舶（）。（05年真题）A.装卸作业总艘天数B.停泊总艘天数C.装卸作业总工时数D.停泊总工时数答案：B（二）船舶平均每装卸艘天装卸货物吨数又称船舶装卸纯定额，是指平均每装卸一天的所装卸的货物吨数，其计算公式为： （三）平均船时量指来港停泊装卸的船舶，平均每艘船每小时所装卸的货物吨数，其计算公式是： （四）平均舱时量指来港停泊装卸的船舶，平均每一舱口每小时装卸货物的吨数，其计算公式是： （五）平均车时量指在港停靠装卸的车辆，平均每辆车每小时所装卸 货物的吨数，其计算公式是： （六）装卸机械平均台时产量指平均每台装卸机械每作业一小时所完成的起运吨数，其计算公式是： （七）装卸工时效率指装卸工人(包括机械司机及助手)平均每小时所完成的装卸货物数量。其计算公式为： (八)装卸工日产量指装卸工作(包括机械司机及助手)平均每个装卸工日所完成的操作量。其计算公式为： 四、车、船在港停留时间指标(一) 船舶在港停泊时间例题：船舶在港停泊时间的长短，不仅影响船舶周转的快慢，而且影响泊位效率的高低，以至港口（）。（05年真题）A.装卸成本的大小B.工人工资的高低C.服务价格的高低D.通过能力的大小答案：D1、船舶在港停泊时间的统计船舶在港停泊时间由生产性停泊时间，非生产性停泊时间和自然因素引起的停泊时间三部分组成。船舶停泊时间应按外贸、内贸、海轮、内河轮等分别统计。船舶停时还要按货种、按船舶吨级分别统计。2、船舶在港的主要指标船舶在港的主要指标包括船舶平均每次在港停泊的天数，船舶平均每次作业在港停泊天数，船舶平均每装卸千吨货在港停泊时间和非生产性停泊时间所占比重。(1)船舶平均每次在港停泊天数。 (2)船舶平均每次作业在港停泊天数。 (3)船舶平均每装卸千吨货在港停泊时间 (4)非生产性停泊时间所占比重 (二)铁路货车在港停留时间铁路货车在港停留时间是反映铁路货车在港时间的指标，计量单位是车小时，也称：“车点”。统计方法有号码制和非号码制两种。铁路货车在港停留时间的“计范围包括所有在港区管辖范围内的火车装卸线或路、港协议规定的交接线内装卸货物的铁路货车，但不包括港口自备货车。1、日均到港车数 2、平均一次作业在港停留时间 3、日均装(卸)车数 五、港口生产设备运用指标1、泊位占用率泊位占用反映码头泊位停靠船舶占用的程度。其计算公式是： 2、泊位作业率泊位作业率反映码头泊位进行装卸作业的作业情况。其计算公式： 3、泊位相对作业率为了了解船舶靠上泊位后的作业情况，可以计算泊位相对作业率。其计算公式是： 4、每米码头年通过量为了了解码头泊位装卸效率的情况，可以计算每米码头年通过量，其计算公式是： (二)库场运用指标1、堆存货物吨数2、进库场货物吨数3、出库场货物吨数4、结存货物吨数5、货物堆存吨天数6、平均容量 7、平均堆存期 8、库场运用率 9、容量周转次数(三)装卸机械运用指标1、装卸机械完好率 2、装卸机械利用率 (四)港内运输用驳船运用指标1、驳船营运率驳船营运率是指在船舶总时间中，营运时间所占比重，其计算公式为： 2、驳船使用率驳船使用率是指际使用的驳船占营运驳船的比重，其计算公式为： 3、平均每吨(马力)驳运量平均每吨(马力)驳运量是指在报告期内平均每吨(马力)船完成的驳运货物的吨数。其计算公式是：例题：某海船运面粉20 000吨到某海港卸货，其中8000吨在码头上直接装车运走，5000吨直接换装上驳船运走，其余的面粉卸船进库，再从库里装车运走。（05年真题）请回答下列问题：（1）因为对该船的作业，港口完成的吞吐量为（）吨。 000 000 000 000答案：A（2）因为对该船的作业，港口完成的装卸量（自然吨）和操作量（吨）分别为（）。 000、20 000 000、25 000 000、27 000 000、22 000答案：C（3）直接换装比重（%）和操作系数分别为（）。、、、、答案：B（4）操作量是反映装卸工作量大小的数量指标。下列操作过程中，完成1吨货物装卸作业形成的操作量为2个操作吨的有（）。A.船-库-船B.船-港内驳运（去货主码头）C.车-库-船D.船-库-库-车答案：AC（5）装卸自然吨是核算港口装卸成本的依据。下列表述中正确的是（）。吨货物由汽车运进和运出港时，计算为1个装卸自然吨吨货物由船运进和运出港时，计算为1个装卸自然吨吨货物由船运进行港后，由汽车运出港时，计算为2个装卸自然吨吨货物由船运进港后，不再出港时，计算为1个装卸自然吨答案：ABD

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考试目的、重点和难点：考试目的：测量考生对公路客流及其影响因素、分布特点的了解程度；对公路客运方式、客运组织工作和运费计算工作的熟悉与掌握程度；对公路客运站务管理工作的熟悉程度；对高速公路客运管理的熟悉程度；对城市公共交通的分类、客流动态、公共交通线网布局及公共交通运行组织业务的认识和熟悉程度。通过本章学习，使考生熟悉公路客运和城市公共交通客运工作业务的知识和技能。本章是考试的重点内容之一。重点：1． 道路客运方式及其特点2． 客车班次时刻表、客车运行作业计划、客车运行方式3． 客运运价价目和旅客运费计算方法4． 客运站的内容和要求5． 高速公路客运具备的基本条件6． 车辆作业计划编制所需参数的含义及计算难点：1． 高速公路客运具备的基本条件2． 高速公路车辆作业计划编制所需参数的计算内容讲解：一、 公路客流及其分布特点（一） 公路客流的涵义及要素公路客流的含义：是指不同的旅客因生产、工作和生活的需要，在一定时期、一定的空间范围内，沿公路某一方向做有目的的移动的社会经济现象。公路客流包括五个基本要素：流量、流向、流时、流距和结构。例题：研究客流的（ ），是组织旅客运输业务的基础，也是客运市场调查的依据。A． 变动特点B． 结构C． 流距D． 流向及流时答案：A（二） 客流的形成及影响因素人们出行的原因：一是生产、工作的需要，二是生活的需要。影响客流变化的主要因素：（1） 人口及分布状况。一般而言，人口越多的地区或国家，客流越大。（2） 经济及旅游业的发展（3） 工农业布局的变化（4） 运输业的发展及运输网的布局（5） 国家政策及社会动向（6） 旅客对运输工具的偏好及运输企业自身的经营管理水平（三） 客流的分布特点客流的分布特点表现在一定时期内客流的数量、方向、距离、结构的变化规律和趋势上。1． 在相当长一个时期内，旅客运量将持续增长，并且客运量增长超过工农业总产值、国民收入、人均消费水平增长速度，客运弹性系数大于1。客运弹性系数＝ 例题：在道路旅客运输中，客运弹性系数是（ ）增长速度的比值。（05年真题）。A． 客运量与地区人口B． 客运增长量与地区人口C． 客运量与国民收入D． 客运周转量与国民收入答案：C2． 在较长时期内，客流地区间分布的不均衡性将逐步缓和3． 各种运输方式平均运距变化的不同趋势4． 客运比重结构呈不同变化趋势5． 客流的显著特征是时间上具有强烈的季节性和往返方向较货流平衡（四） 客流分布与客运业的管理1． 客运运力的增长要适应客流量的增长2． 客运运力的分布必须适应客流在地区、方向上的分布3． 不同运输方式的发展要适应客流结构变化的要求4． 采取措施以适应客流在时间上的波动具体的主要措施：（1）……；（2）……；（3）……。二、 道路客运组织与运费计算（一） 道路客运方式1． 班车客运班车客运的含义：是指有固定的线路、班次、时间和停靠站点，在城市之间、乡镇之间进行中长距离运输的客运营运方式。（1） 直达班车（2） 普通班车（3） 普快班车（4） 城乡公共汽车（5） 加班车2． 包车客运包车客运的含义：是指将客车包租给用户安排使用，按行驶里程或包用时间计费的一种营运方式。特点：第一，……；第二，……；第三，……。（1） 计程包车。是指按包车约定的行驶里程计费的包车方式（超过约定的行驶里程时，按实际行驶里程计费）。（2） 计时包车。是指按包车使用的时间长短计费的包车方式。3． 旅游客运旅游客运的含义：是指以送旅游者游览观光为目的的客运服务方式。特点：主要在于乘客旅行目的和车辆运行要求。（1） 旅游班车（2） 旅游包车（二） 客运组织客运组织的重点时班车客运组织，它包括确定班次时刻表，编制行车计划，客车运行组织、行包组织、站务工作组织等工作。基本方针：（1）……；（2）……；（3）……。例题：客运组织的重点是班车客运组织，其包括（ ）。A． 确定班次时刻表B． 编制行车计划C． 客车运行组织D． 编制车辆维修作业计划E． 站务工作组织及行包组织答案：ABCE1． 客运班次时刻表客运班次时刻表的作用：（1）……；（2）……；（3）……；（4）……。班次时刻表编制具体涉及到的内容：（1） 确定营运线路和区段（2） 确定各营运线路的班次数和班次号（3） 确定各班次的发车时间（4） 广而告之2． 客车运行作业计划客车运行作业计划的含义：是将运输生产计划在时间上和岗位上具体落实的计划。客车运行作业计划的主体是每一辆客车。（1） 客车运行作业计划的作用（四点）（2） 编制客车运行作业计划应该注意的事项（六点）3． 客车运行方式（1） 定线运行方式是指将客车相对稳定地安排在一条营运线路上地运行的方式。优缺点。（2） 大循环运行方式是将客车安排在企业营运区域内多条线路上顺序轮流运行的一种方式。优缺点。（3） 小循环运行方式小循环运行方式与大循环运行方式在做法上大致是相同的，只是循环运行区内的路线较少，循环期较短。优缺点以上三种运行方式都应该注意的要求：五点。4． 行车路单含义。5． 班车行包运输组织行包运输的含义：是由车辆运行调度机构根据车辆运行作业计划和班次时刻表签发给驾乘人员的行车命令，是车辆运行过程发生各种作业的原始记录，是检查车辆运行作业计划执行情况的资料依据。（1） 承运。这是行包运输的第一个环节。（2） 保管（3） 装运（4） 到达（5） 保管（6） 交付（三） 道路旅客运费计算1． 客运计价标准客运计价标准中包括：计费里程、计划包车客运计费时间、行包计费重量、运价单位等规定。a.班车客运的计费里程按旅客乘车站至到达站的区间里程计算。b.计程运价单位是元人千米；即使运价单位是元座位小时；行包运价单位是元千克千米。2． 客运运价价目客运运价价目包括的内容。客运基本运价包括坐席基本运价和卧铺基本运价。（1） 坐席基本运价。是指大型坐席普通级客车在等级公路上运送旅客的每人每千米运价。（2） 卧铺基本运价。是指大型卧铺普通级客车在等级公路上运送旅客的每人每千米运价。（3） 其他运价计算（4） 旅客运输其他费用例题：公路客运坐席基本运价是指大型坐席（ ）在等级公路上运送旅客的每人每千米的运价。（05年真题）。A． 高一级客车B． 高二级客车C． 高三级客车D． 普通级客车答案：D3． 旅客运费计算方法（1） 计程旅客运费的计算计程旅客运费＝计程旅客运价×旅客乘车里程＋其他收费（2） 旅客包车运费的计算旅客包车运价分计程旅客包车运价和计时旅客包车运价。计程旅客包车运费＝旅客包车运价×包车计费里程＋其他收费计时旅客包车运费＝旅客包车运价×包车计费时间＋其他收费三、 道路客运站务管理（一） 客运站的业务1． 组织客源客运站是公路旅客集散点，它为旅客乘车提供服务，是旅客能方便、舒适、安全、顺利地踏上旅途，同时，为车站地创收提供客源基础。吸引客源的方法有很多，但其中最主要的是客运站的服务质量。2． 办理客运商务作业办理客运商务作业是客运站业务中最基本的内容，具体包括：（1） 售票业务一些具体的要求：○1采取合理的售票形式；○2正确执行售票作业程序；○3提高售票基本技能；○4所售车票必须符合国家规定。（2） 候车室工作候车室是旅客候车地场所，也是车站组织旅客进站、检票乘车地场所。候车室的主要服务内容：○1……；○2……；○3……；○4……。（3） 问讯处工作问讯处的服务内容：○1……；○2……；○3……。（4） 寄存处工作3． 客车运行组织（1） 办理客车的发、到作业，签发、填写行车路单，指挥发车（2） 了解营运线路阻通情况，及时向有关方面通报联系，处理站辖路段的阻滞事宜（3） 会同有关方面处理行车事故，组织救援善后工作（4） 组织给油、供水及客车临时故障的修理（5） 组织过站、宿站车辆驾乘人员的食宿和思想政治工作及职业道德教育工作4． 信息工作车站是收集信息最方便、最真实、最完整地部门，它在信息管理系统中起到重要地作用，无论是外源信息和内源信息，车站都具有收集和传送功能。（1） 将各种原始资料整理汇总，分类编制成册（2） 既是收集、反映社会上对企业的要求、建议、批评及其他情况（3） 向上级有关部门报告客车运行中发生的问题（4） 宣传政府政策、法规（二） 客运站站务管理1． 健全车站的组织机构2． 建立健全规章制度，实行规范化管理车站应建立的最基本的规章制度有以下几项：（1）目标管理制度；（2）工作程序制度；（3）奖罚制度；（4）财务制度、票证管理制度等。例题：在汽车客运站制度建设中，应建立的最基本的规章制度有（ ）等。（05年真题）。A． 市场运行规则B． 目标管理制度C． 车辆检测制度D． 工作程序制度E． 票证管理制度答案：BDE3． 强化职工培训，提高职工的政治素质和业务素质（三） 道路客运服务“三优”、“三化”1． 道路旅客运输“三优”优质服务、优美环境和优良秩序的含义2． 道路旅客运输“三化”服务过程程序化、服务管理规范化和服务质量标准化的含义。四、 高速公路客运管理（一） 高速公路客运的概念和特点高速公路客运的含义：是指营运线路主要里程通过高速公路地班车、包车和旅游客运。高速公路的四个特点：（1）……；（2）……；（3）……；（4）……。（二） 高速公路客运具备的基本条件1． 开业条件（1）……；（2）……；（3）……；（4）……；（5）……。2． 经营车站的条件（1）……；（2）……；（3）……；（4）……。3． 营运条件（1）……；（2）……；（3）……；（4）……；（5）……；（6）……；（7）……。（三） 高速公路客运管理1． 管理的原则“合理规划、额度控制、严审资质、购车预审、批量投放、集约经营”2． 管理机构3． 对经营业户的管理总共有十点。例题：高速公路客运经营期满，需要继续运营的业户（ ）。（05年真题）。A． 不需办理任何手续B． 只需登记即可C． 需领取附卡D． 需重新办理许可手续答案：D例题：高速公路加班车除必须持有有效的道路运输证外，还须凭省际或省内加班车（ ）运行。（05年真题）。A． 经营许可证B． 通行证C． 附卡D． 客运线路标志牌答案：D五、 城市公共交通（一） 城市公共交通的营运类型1． 公共汽车特点：机动灵活，只要有适宜的道路条件，便可通行无阻；相对于其他公共交通工具，公共汽车所需的初始投资较少。2． 无轨电车特点：起动平衡，速度快、运量适中，污染较少，与地铁相比，还具有投资少、机动性较好等优点。双动力源车辆。3． 地下铁道优点：容量大，速度高，安全可靠污染少，可不占用或少占用城市土地，有一定的战略意义。缺点：初始投资额高，工程量大，施工期长，灵活性较低。4． 出租汽车优点：灵活的客运服务，能开展“门对门”的运输，速度快；缺点：运输量较小，收费较高。（二） 公共交通客流1． 城市公共交通客流的分类按乘客乘车目的，客流可分为工作性客流和非工作性客流。按乘客的乘车区域，客流可分为市区客流和郊区客流。2． 城市公共交通客流动态（1） 线网上的客流动态（2） 方向上的客流动态方向上的客流动态有两种类型：双向型的客流动态和单向型的客流动态。（3） 断面上的客流动态断面上的客流动态可分为五种类型：凸型、平型、斜型、凹型和不定型。3． 城市公共交通客流的时间变化（1） 季节性变化。由于季节性生产的影响，季节性气候的演变等原因，一年中各月的客流量会发生变化，但这种变化每年大致相似。（2） 假日性变化。由于城市内企、事业单位休假日的影响，一周内各天的客流量也会发生变化，但这种变化每周比较相似。（3） 昼夜性变化。由于城市内企、事业单位作息时间制度的影响，一天内各单位时间内的客流量会发生变化，这种变化每天大致相似。不平衡系数指标的计算公式。例题：城市公共交通客流在时间上的不平衡系数是指单位时间的（ ）之比。（05年真题）。A． 通过量与最小通过量B． 通过量与平均通过量C． 最小通过量与平均通过量D． 平均通过量与计划通过量答案：B4． 产生公共交通客流的调查客流调查的方法：（1）填表法；（2）观察法；（3）问讯法；（4）发票法（三） 公共交通线网布局公共交通线网的含义：是指城市客运线路和站场设施组成的系统，它是城市公共交通得以进行的重要基础条件。1． 公共交通线网的布局原则布局原则：五点。2．公共交通网的布局 （1）线路网密度公共交通网密度的含义，计算公式。 （2）线路的长度确定线路长度要考虑的几个因素。 （3）站距和站址 站距的含义；平均站距的计算公式。（四） 公共交通运行组织例题：公共交通运行组织工作主要包括（ ）。A． 确定合理的车辆运行方式B． 制订科学的车辆作业计划C． 建立健全规章制度，实行规范化管理D． 有效的调度E． 编制客运班次时刻表答案：ABD1． 车辆运行方式（1） 按车辆工作时间，分为正班车和加班车（2） 按车辆行程范围，分为全程车和区间车（3） 按车辆停靠方式，分为全站车和大站车2． 车辆运行作业计划车辆作业计划所需参数的计算方法：（1） 载客量定额 车辆载客量定额＝车厢定员人数×满载率定额（2） 营运速度营运速度＝ （公里小时）例题：某公交线路长度为15公里，车辆完成一个周转所耗费的时间为120分钟，则车辆的营运速度为（ ）公里小时。（05年真题）。A．7．5B．10．0C．12．5D．15．0答案：D（3） 行车频率行车频率＝ （4） 周转系数车辆周转系数＝ （5） 行车间隔行车间隔＝ （6） 线路车辆数线路车辆数＝ ＝行车频率×周转时间线路车辆数＝正班车数＋加班车数正班车数＝ 例题：城市公共交通营运车辆运行组织中，确定线路车辆数时一般以（ ）客流所需车辆数为准。（05年真题）。A． 平均小时B． 计划小时C． 高峰小时D． 低峰小时答案：C3． 车辆调度车辆调度是城市公共交通组织生产活动的基本工作，它是车辆运行作业计划得以执行的重要保证。车辆调度的主要任务。例题：某A地至B地高速公路即将通车，交通运政部门正在拟定该高速公路直达客运市场的政策与规定。有关情况为：A地至B地班车客运年日单向直达客运量为 1680人，往返客运量基本平衡，运距250公里，参营客车额定载客人数为50座。在现有投放的运力中，车辆工作率为80%,车辆实载率为70%。同时，主管部门要求经营该客运线路的企业实施道路旅客运输“三优”、车辆当日往返、两地各设置三个公用型汽车客运站发车。（05年真题）。根据本案例的条件，回答下列问题：（1）A地至B地日均单向直达客运量所形成的旅客周转量为（ ）人公里。A．294000B．336000C．420000D．480000答案：C（2）若按现有车辆效率指标计算，用投放50座客车（ ）辆才能实现运力与运量的基本平衡。A．34B．42C．50D．60答案：D（3）参营客车在A地至B地两地往返行使，这种客车运行组织方式属于（ ）。A．定线运行方式B．双班运行方式C．大循环运行方式D．小循环运行方式答案：A（4）案例所要的旅客运输的“三优”是指（ ）。A．优质服务B．优良秩序C．优先发车D．优美环境答案：ABD（5）在线路经营活动中，经营企业要保持较高车辆实载率水平的有效途径有（ ）。A．选择两地适宜的汽车客运站发车B．选择适宜的发车时间发车C．制定较高的客运标价D．为旅客提供更优质的服务答案：ABD

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