周郎辉正高级经济师

上汽集团开始承受来自市场环境、企业内部的压力，不得不进行一些调整。

2023年浙江省高级经济师职称评定条件如下：

1、学历要求：通常要求具有硕士研究生及以上学历，或者具有大学本科及以上学历并取得相应的学位。对于正高级经济师，还需要具备博士研究生及以上学历。

2、工作年限：根据不同等级的经济师职称，有不同的工作年限要求。一般来说，正高级经济师需要具备10年以上的工作经验，副高级经济师需要具备5年以上的工作经验，中级经济师需要具备3年以上的工作经验。

3、业绩要求：在经济学领域取得一定的业绩是评定高级经济师职称的重要条件。这包括在学术研究、政策建议、企业管理等方面的成果。正高级经济师需要在某个领域具有较高的学术地位和影响力，副高级经济师需要在多个领域取得一定的成绩。

4、专业技能：高级经济师需要具备扎实的经济学理论知识和实践经验，能够熟练运用经济学方法分析和解决实际问题。还需要具备一定的外语水平，能够阅读和撰写国际经济学文献。

高级经济师职称的用处

1、提升个人职业地位：在经济领域，高级经济师职称是对个人专业能力和业务水平的一种认可。拥有高级经济师职称的人通常在行业内具有较高的声誉和影响力，有助于提升个人的职业地位和社会认可度。

2、增加就业竞争力：在求职过程中，拥有高级经济师职称的人往往更容易获得用人单位的青睐。这是因为高级经济师职称代表了较高的专业素质和能力水平，能够为企业带来更多的价值。

3、拓展职业发展通道：高级经济师职称不仅适用于从事经济研究、政策制定等工作的专业人士，还可以应用于企业管理、金融投资等领域。因此，拥有高级经济师职称的人在职场上具有更广泛的发展空间和更多的职业选择。

4、提高收入水平：由于高级经济师职称代表了较高的专业水平和能力，因此在同等条件下，拥有高级经济师职称的人的收入水平往往高于其他同行。此外，许多企事业单位还会根据员工的职称等级提供相应的薪酬待遇和福利保障。

周郎辉：男，1971年7月出生，中共党员，大学毕业、工学学士，高级工程师。曾任上海汽车工业（集团）总公司团委书记、总裁助理、组织干部部副部长、部长、党委副书记、纪委书记兼组织干部部部长，上海汽车集团股份有限公司党委副书记、纪委书记兼总部党委书记、上海科尔本施密特活塞有限公司总经理，上海汽车集团股份有限公司副总裁、副总裁兼人力资源部执行总监。现任上海汽车集团股份有限公司副总裁、党委副书记，华域汽车系统股份有限公司监事会主席。

毕竟大象转身，对于上汽集团这样一个庞然大物而言，任何一个小小的改变，都意味着可能付出很大的代价。这也是很多国际大型公司，为什么宁愿守旧也不愿意革新的原因。

继今年3月原上汽集团副总裁张海亮离职并加入乐视后，上汽集团高管团队再次出现变动。

日前，21世纪经济报道记者获悉，上汽集团CFO(相当于上汽副总裁)谷峰已经递交了辞职报告。目前，正等待上海市国资委审批中。

加上今年3月份离职的张海亮，这已经是上汽集团半年内第二个副总裁级别的高管离职。

与张海亮一样，谷峰也是“70后”职业生涯正当年，熟悉他的人，无论对他的专业能力还是人品，都非常认可。并且，与张海亮分管上汽服务贸易板块一样，谷峰也担任上汽集团转型重任，今年上半年，上汽集团已成立了金融事业部，谷峰担任总经理。

金融事业部成立后，上汽集团董事长陈虹希望现在占上汽总利润8%左右金融业务利润，未来上升至15%-20%。这也是上汽从一家传统的汽车制造业，转型为向消费者提供综合服务的综合型公司的重要标志，同时将直接影响到上汽市值提升计划，而之前，谷峰也为此制定了规划。

此刻，随着谷峰的“出走”，陈虹掌舵的上汽转型计划能否顺利推进，也面临考验。

限薪肯定是借口

谷峰的离职，有些人认为是“限薪”所至。上汽从去年下半年开始执行限薪制度，市管干部，年薪出现大幅度调整。

一般副总裁的级别为副局级，按照市管干部标准，年薪仅为60万，谷峰也在此列。而上汽内部超过百万年薪的不下千人，这也意味着，作为上汽集团副总裁，谷峰、张海亮等人的年薪不及一位工程师。而在此之前的2015年，上汽集团副总裁的年薪均超过百万。

即便如此，一位熟悉谷峰的人士对记者表示：“说谷峰因为限薪离开，肯定是借口。”

1972年出生的谷峰，上海财经大学研究生毕业，管理学博士，教授级高级会计师。作为科班出身的金融男，如果看重收入，早就没必要呆在上汽集团，作为传统制造业，上汽集团高管的年薪，最高不过200万元人民币，这个级别与金融业比起来实在微不足道。

本可以顺理成章进入最炙手可热金融业的谷峰，却将毕业后至今近20年的职业生涯交给了上汽集团。1997年进入上汽集团的谷峰，全程参与了上海通用财务体系设立。2001年，调任上汽集团后，领导和参与了上汽集团2004年整体改制三地上市工作，2016年，领导了上汽集团整车业务整体注入上市公司，2007年领导收购上柴股份)，2008年参与巴士股份重组，后更名华域汽车。同时利用资本市场平台积极开拓上汽集团融资渠道，在任期间，通过分离交易和转债，定向增发，中期票据等金融品种融资近400亿，最后又负责牵头组建上汽集团历史上第一个200亿备用银团贷款，银团贷款的使用范围又开拓了备用银团贷款的新方向。

大家其实都心知肚明，上汽已经被陈虹毁掉了。上任这些年没有任何战略性的部署与创新，整天蹭蹭社会热度。和前几任董事长差距太大了

因为经常调整更有利于每个人发挥自己的潜能。

上汽高管团队调整，肯定是对产品、销售、服务等环节进一步改进和完善的手段。所以会进行内部调整。