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只要满足了中级经济师的报名条件,就可以报名参加中级经济师考试。
中级经济师报考条件
具备下列条件之一:
(1)高中、中专、职高或技校毕业并取得初级经济专业技术资格,从事相关专业工作满10年;
(2)具备大学专科学历,从事相关专业工作满6年;
(3)具备大学本科学历或学士学位,从事相关专业工作满4年;
(4)具备第二学士学位或研究生班毕业,从事相关专业工作满2年;
(5)具备硕士学位,从事相关专业工作满1年;
(6)具备博士学位。
考生只需要满足上述条件之一即可报名参加中级经济师专业技术职业资格考试。
经济师准考证打印流程如下:
1、登入官网,点击“打印准考证”选项。
2、点击【经济专业技术资格考试】。
3、仔细阅读完《温馨提示》后,点击【已阅读继续】。
4、根据页面上的提示,填写本人的报考信息,包括:报名省市、证件类型、证件号码、考生姓名、验证码。
5、确认无误后,点击【确定】。
6、根据提示选择打印信息,完成打印。
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初级经济师报考条件
1.个人基本条件:考生必须要是遵纪守法的中国公民,没有任何的违反财经法的个人行为。
2.专业基础条件:从事经济专业的相关工作,例如:税务、会计、金融等等都是与经济相关的工作。
3.学历条件:考生必须要具备国家的行政教育部门所认可的高中以上的学历,其中也包括了中专学历、职高学历及技校学历。高中以上的学历还包括了本科学历和硕士学历等。可以是全日制学历,也可以是非全日制学历。
中级经济师报考条件
具备下列条件之一:
(1)高中、中专、职高或技校毕业并取得初级经济专业技术资格,从事相关专业工作满10年;
(2)具备大学专科学历,从事相关专业工作满6年;
(3)具备大学本科学历或学士学位,从事相关专业工作满4年;
(4)具备第二学士学位或研究生班毕业,从事相关专业工作满2年;
(5)具备硕士学位,从事相关专业工作满1年;
(6)具备博士学位。
考生只需要满足上述条件之一即可报名参加中级经济师专业技术职业资格考试。
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中级经济师考试民航知识点:航线布局决策
航线布局决策
(一)航线布局的意义与原则
航线布局是航空公司对所要经营的航线进行的全面规划与安排,航线布局过程,是航空公司选择运输市场,安排生产格局的过程;航线布局结果,是建立起航空公司的产品架构。
1.航线布局的意义
航线布局的意义包含:(1)决定市场结构;(2)指导计划生成;(3)影响机队构成;(4)制约经济效益;(5)关系生死存亡。
2.航线布局的原则
(1)以市场需求为依据。
(2)以自身条件为基础。
(3)航线网络整体优化。
(4)注重经济效益。
(5)考虑竞争,注重发展。
(二)航线布局模式
1.城市对航线结构
城市对航线结构是在两个通航点之间开辟直达航线,航线网络中基本没有通过枢纽中转连接的通航点。其基本形式是直达航线(点对点航线);补充形式是甩鞭子航线(中间增加经停点)。
(1)城市对航线的优点
①旅客可直达目的地;②提供最短的飞行时间;③易于排班;④减少拥塞。
(2)城市对航线的缺点
①不能最大限度地开发市场;②载运率低;③飞机利用率低。
2.中枢辐射航线结构
中枢辐射航线是区别于传统的城市对航线的一种航线网络结构,其主要特点是航空公司建立一个或多个中心枢纽站(Hub),客流量较小的城市(Spoke)之间不直接通航,而是通过在枢纽站中转的方式加以连接。中枢辐射航线的基本形式是沙漏式和内地馈运式。(参见图5—2和图5—3)。
沙漏式是一种定向式的中枢辐射航线,通过枢纽站的航班方向大致相同,于相近时间在枢纽站经停,“漏”下转机旅客,很快衔接到经停的其他航班上。
内地馈运式中枢辐射航线是在适当的地点建立枢纽机场,周围客流量较小的城市之间不直接通航,通过在枢纽机场中转航班的方式实现周边城市之间的连接及与其他枢纽的连接。
中枢辐射航线的优点是:(1)增加通航城市,拓展航线网络的市场覆盖面;(2)增加航线运量,提高载运率;(3)增加航班密度,提高飞机利用率;(4)降低单位成本,增强竞争能力;(5)促进支线运输发展;(6)中枢航线对于旅客来说,意味着更多可供选择的航班。
中枢辐射航线的缺点是:(1)中途转机,旅途时间变长,给旅客带来不便;(2)航班衔接导致枢纽机场和重要航路交叉点上的拥挤,航班延误增加;(3)航班编排复杂;(4)单独事件的发生对整个系统影响很大;(5)枢纽机场建设投资增加。
3.混合式航线网络
混合式航线网络是中枢辐射航线与城市对航线并存互补,相互结合而成的一种航线网络,它能够更好的适应航空运输需求,发挥城市对航线和中枢辐射航线各自的优点,避免单一的城市对航线或单一的中枢辐射航线的缺陷。
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